朝着多元化方向发展330101com人民币赌场

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文章关键词:330101com人民币赌场,运输网络

  【卡车之家 原创】“中国物流成本居高不下”,“中国物流链条太长、环节太多”……诸如此类的报道,这两年听了太多太多。

  如何帮助物流行业降本增效?这是每个物流人都在思考的问题。货运经纪人、无车承运人等等模式,他们都在致力于打通货主、运力上下游通道,从而为行业降本增效。而“信息撮合”、“车货匹配”的模式,当真可以减少中间环节、降低利益支流吗?

  “实体物流企业+互联网实操团队+平台化运营”三个维度强力融合——卡力互联,由九个著名物流实体公司的实际控制人、平台运营老玩家们携手共创。依托多家合作方现有物流实体强大的服务能力,实际线上线下的互联互通,形成全国基础干线运输网络。

  传统产业都在由单一的服务,朝着“一站式解决方案”发展,朝着多元化方向发展。

  而毋庸置疑的是,在中国的运输市场里,零担的比重,相对于整车来说,要庞大得多。大家都在发力,去把零担货变得集约,把碎片化的东西整合。或许确实零担市场空间要更大。

  那整车市场呢?谁来为整车运输市场提供一站式的解决方案?其实整车的市场也不小,快递、快运、冷链,330101com人民币赌场都有整车运输。

  “卡力互联”的G9成员,是9家来自不同区域的著名物流实体公司。这些实体公司大多对接的上游客户就是制造业、货主端。也就是说,他们本身的业务就已经足够强大,现在联手创办“卡力”,将这股力量融合起来,年营收可轻松达到30-50亿元。

  当然,归根结底,卡力做的不是信息撮合,不是车货匹配。卡力互联,做的就是运输服务,是切切实实物流环节中的一环。

  亲力亲为地,给物流产业链的货主企业、运输企业,提供全程可视化、网络化、透明化、标准化的运输服务!

  除了前文所说的,环节多、链条长、效率低、碎片化严重以外,中国物流还有一个特性——地域发展不均衡,信息不对称。330101com人民币赌场

  华东、华南区域的货量最大,与此同时,也面临着最激烈的竞争。在各个环节的竞争之下,运价市场也就不那么和谐了。

  而反观中国地图的外围,云南、新疆、330101com人民币赌场贵州等等,经常是整车过去,空车回来。或者说,为了降低成本,能装多少就装多少回来,赚一点是一点。

  比如说,旺季的时候,我们一台车一个月跑了3万公里,淡季的时候只能跑1万多公里。“我们希望以后,咱们平台的运力,可以通过资源整合、提效,每台车每个月都能超过3万公里。”

  那么问题又来了,这个运力怎么来?如何能打通全国运力网络?如何整合整车资源?卡力又将如何实现这些目标?咱先卖个关子。

  2017年9月29日9点29分,“卡力互联战略发布会暨冷链产品启动会”将在山东寿光举行。届时,将为大家一一解答何为“卡力”模式!(文/潘吉 图/卡力互联)

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